Ну, наконец-то: в России началась масштабная проверка ГИБДД — от самых низовых отделов до столичного «логова оборотней».
СОТРУДНИКИ ГИБДД ПОЧТИ НЕ БЕРУТ ВЗЯТОК
1. 2005 год: 209 сотрудников ГИБДД задержаны с поличным при получении взяток, 109 — осуждены
2. 2006 год (первое полугодие): 96 — задержаны, 33 — осуждены
Источник: данные депутата
А. Похмелкина
«Поступающие в Генпро- куратуру РФ жалобы граждан свидетельству- ют о том, что сотрудни- ки ГИБДД допускают нарушения законодательства. «Участились случаи взяточничества, злоупотребления и превышения должностных полномочий со- трудниками ГИБДД, незаконных поборов и вымогательства денежных средств с граж- дан», — цитирует «Интерфакс» сообщение Генпрокуратуры. Иными словами, всякие лиходейства и раньше были, но прокуроры смотрели на них сквозь пальцы. А нынче они «участились»... Обычное бедствие перед выборами Думы и президента. Чтобы последние правильно и эффективно отреагировали. На радость электоральным обывателям. Правда, юристы засомневались: доказать факт взятки можно лишь в момент переда- чи денег — мечеными купюрами, захватом с поличным и съемками на видеокамеру. Но такие методы — не в стилистике главной прокуратуры. Надзиратели законности ра- ботают в основном с документами, в рамках комплексных проверок. Разве что случайно найдут в спецбатальонах ГАИ трупы заму- ченных автовладельцев или схроны с мешка- ми денег. В иностранных валютах… Кстати, в прошлом году прокуратура Удмур- тии проверяла республиканских гаишников. И вот какие ужасы обнаружила: «Самые серьезные обвинения в адрес Уп- равления ГИБДД касались порядка органи- зации штрафстоянок. В нарушение всех инс- трукций и положений сотрудники ГИБДД в Ижевске, Сарапуле, Увинском районе сами принимали деньги за хранение автомоби- лей на штрафстоянке, а потом использовали эти средства не по назначению — на выдачу премий и материальной помощи собственным сотрудникам, на хозяйственные нужды отделов ГИБДД, на ремонт техники и авто- транспорта». Оказалось, тамошние гаишники — просто деточкины: нарушали закон, жертвуя пого- нами, ради ремонта служебных «УАЗов»! И в это нельзя не верить! За 15 лет количество автомобилей в Моск- ве выросло на три миллиона штук. А число районных ГАИ осталось прежним. И те же два окошечка для регистрации и выдачи но- меров, и те же куцые пятачки «для осмотра». И те же зачуханные от беспросветных очере- дей сержанты и офицеры. А еще — нервные дамочки, требовательные пенсионеры, бан- диты, спецколлеги, наконец… Посидишь де- нек-другой в ожидании постановки на учет или снятия с оного — и хочется молить Все- вышнего: «Господи! Отлучи нас от них, а их — от нас! Вразуми наши политические власти на Великую Реформу ГИБДД! Пусть не как в Грузии и Украине — дабы не заболели пра- вители апельсиновой лихорадкой. Пусть как во всех странах Евросоюза, США, Канаде, Мексике, Таиланде, Дубае, Алжире… Что- бы не было у них взяткоемких услуг, выда- чи прав, техосмотров с инструментальным контролем, приема штрафов на месте. Чтобы зарплаты их отличались от сборов на папер- ти у захолустной церкви. И пусть генералы и маршалы их съездят в оные государства, дабы перенять полезный опыт новых инфор- мационных технологий, видеоконтроля и прочая. И прочая…» Отмолившись, набрал в «Яндексе» поиск «реформа ГИБДД». Из многочисленных откликов на заявления Генпрокуратуры искомое сочетание слов встретилось в вы- сказываниях депутата Думы Похмелкина и автомобильного обозревателя «Эха Москвы» Пикуленко. Понял: хочу быть третьим! И последним?
