Кризис нам, как известно, устроила Америка. Первой она от него и пострадала. Однако простое сопоставление потребительских цен «там» и «здесь» — не в нашу пользу. Почему есть и ездить в США дешевле, чем в России, — выяснял The New Times
Килограмм говядины в супермаркете на Восточном побережье США — 304 рубля, в Москве — 367. Литр молока — на 11 рублей дешевле, сливочное масло — рублей на 15, а бензин в пригороде Вашингтона дешевле вдвое. При этом американец получает в пересчете как минимум 29 000 рублей в месяц1 и тратит на еду чуть меньше 10% зарплаты. Вставший с колен россиянин имеет МРОТ 2300 рублей и проедает около трети своего заработка, иногда — половину. Почему же при значительно меньших зарплатах жить в России дороже, чем в Америке?
«Есть несколько основных причин неестественно высоких, по сравнению с доходами, российских цен на продукты: низкий уровень производительности труда, устаревшее оборудование и малая конкуренция плюс высокая доля импорта во многих сегментах рынка за исключением пива и соков», — говорит Максим Клягин, аналитик инвестиционного холдинга «Финам». «В цену закладывается и непомерно высокая арендная плата — как для производителей, так и для тех, кто продает продукты», — добавляет Виктория Гранкина, аналитик инвестиционной компании «Тройка Диалог».
Разница цен особенно заметна на мясной продукции (импорт составляет 65%) и молочной (16%). Отечественное производство мяса, по словам Виктории Гранкиной, находится на «очень низком уровне по технологии и эффективности производства», отсюда такая высокая доля импорта. США тоже ввозит мясо иностранного производства, но в основном только красное и в разы меньше. Курятиной же Штаты не только обеспечивают себя, но и продают ее за границу. Чуть ли не 40% их куриного экспорта идет в Россию. Со знаменитыми «ножками Буша» российский потребитель близко познакомился в начале девяностых. тельство всячески поддерживает. Благодаря искусственно завышенным закупочным ценам фермеры могут продавать молоко дороже реальной стоимости и всегда оставаться с прибылью. Так государство стимулирует внутреннее производство и снижает степень зависимости от импорта. «У нас помощи от правительства производителям сельхозпродукции, как в Америке, нет», — говорит Виктория Гранкина.
Начавшийся экономический кризис добавил и так не особенно благополучному отечественному сельскому хозяйству еще одну острую проблему — с кредитованием. Нужды АПК в краткосрочных и инвестиционных кредитах на конец 2008-го и 2009 год оцениваются в 900 млрд рублей. Правительство готово безвозмездно выделить из бюджета только 100 млрд.
Цены на бензин в США с июня упали больше чем в два раза. Для американца литр топлива теперь обходится примерно 50 центов (около 14 рублей). В России, являющейся одним из мировых лидеров по добыче нефти, в последние месяцы подешевевшей почти в 3 раза, за каждый литр бензина автомобилист на прошлой неделе платил в среднем 21 руб. 32 коп.
По мнению аналитика инвестиционной компании «Тройка Диалог» Валерия Нестерова, цены на бензин в Штатах падают пропорционально дешевеющей нефти, потому что «правильно работает рынок» и эффективно действует антимонопольное регулирование. У нас же нефтяные компании возмещают экспортные потери искусственным завышением цен на внутреннем рынке. Сама структура внутреннего рынка позволяет производителям назначать любые выгодные для них цены, так считает генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов. Система переработки нефти в США принципиально отличается от России. Там на внутреннем рынке существует много мелких и средних независимых компаний, которые занимаются либо добычей, либо переработкой нефти. У нас же сложились так называемые вертикально интегрированные нефтяные компании, которые и добывают нефть, и назначают цену, по которой продают ее своему же перерабатывающему заводу, и сами поставляют бензин на рынок. «Пока у нас не появится независимой нефтепереработки, ничего на этом рынке не изменится. Компании так и будут «рисовать» выгодные для себя цены», — утверждает эксперт.
Валерий Нестеров считает, что не последнюю роль здесь играет и общественное сознание. Повышение или понижение цены на бензин для американца важнее, чем для россиянина. Американцы проводят на колесах полжизни. Бензин, как вода, как молоко, — предмет первой необходимости и политический фактор. «Низкие цены на бензин способствуют народной любви к правительству», — объясняет аналитик. В России пока никаких особенных возмущений по поводу стоимости на топливо не наблюдается. Народ терпит, спрос не падает. «А даже если упадет, на монопольном рынке логика производителей будет такой: кто ездит сейчас, пусть платит и компенсирует нам падение спроса, а кто не сможет платить — тот не сможет, бороться за него бессмысленно. Если вы монополист, вы будете пытаться снять дополнительную маржу с тех, кто хоть что-то покупает, потому что конкуренции все равно нет», — заключает Константин Симонов.
_______________
1 При установленной минимальной оплате труда в час $6,55, восьмичасовом рабочем дне, пятидневной рабочей неделе и курсе 27,6613 руб. за $1.
