|
22 апреля в Сочи нагрянет комиссия МОК — сверять заявленные темпы строительства олимпийских объектов с реальными. Встречать ее будет чуть ли не весь город: поотменяют занятия в школах и техникумах и обяжут учеников с учителями взять по чемодану и изображать толпу счастливых пассажиров в светлом и просторном аэропорту. Комиссию будет приветствовать также свеженазначенный глава корпорации «Олимпстрой»
Прошлой весной, когда высокая комиссия посещала Сочи еще только как город-кандидат, недостроенный аэропорт таким незатейливым образом был выдан проверяющим за действующий — и ведь сработало! Поэтому зачем корячиться и раньше времени доводить терминал до ума, если можно еще раз отделаться проверенным маскарадом. А понастоящему функционирующий старенький, тесный аэропортик, до боли знакомый каждому, кто посещал эти места в последние лет пятьдесят, выдать за ангар для музейных самолетов.
Вертолет для Буша
«Пришлось тогда повздорить с директором, — вспоминает бывший преподаватель музыкальной школы Руслан. — У меня как раз на тот день выходной выпадал, и я объяснил начальству, что по закону оно обязано оплатить мой выход на ту работу, которую оно мне придумало, в двойном размере. Мне ответили: ладно, раз такой грамотный, пиши объяснительную, что заболел, один человек все равно толпы не сделает. Я и написал. А вот кто тогда, к сожалению, действительно заболел, так это дети из нашей школы, которых заставили на холоде петь перед оперным театром. Я понял, что теперь такие показушные мероприятия пойдут часто, всякий раз не отвертишься, и вскоре уволился».
А был ведь слух, что участникам той массовки по 500 рублей на нос заплатили?
Да кто ж это в наших краях будет что-то платить бюджетникам?! Я с моей зарплатой 2700 рэ за пять сотен в день раскладушку бы в аэропорту поставил. А слухами нас здесь после объявления олимпийской столицы только и кормят. Пообещали, например, что зарплата у нас, как будущих участников культурной программы 2014 года, вырастет вдвое. Но добавили при этом почему-то по двести рублей — сказали, что мы как-то не так их поняли. Вот и за тот прилетный спектакль кто-то наверняка себе в карман хорошие денежки положил...
Но государство в окрестностях Большого Сочи, надо отдать ему должное, не выполняет не только приятных обещаний. Прошлой осенью оно вовсю пугало десятки тысяч жителей скорым отселением с насиженных мест, рассылая предписания об отчуждении частных земель под государственные нужды и грозя компенсацией от 10 тысяч долларов до 300 тысяч рублей за сотку земли, хотя рыночная стоимость сотки у моря в районе, например, Адлера уже тогда неумолимо приближалась к отметке в 200 тысяч «баксов». Уже с ноября город планировалось закрыть для «дикарей» и начать масштабный снос домов, особенно тех, что мешали расширению дороги из аэропорта. И вдруг все затихло. «Не нравится мне, однако, эта тишина, какая-то она недобрая, — вздыхает таксист Маис, житель села Молдовка. — Вроде и дорогу из Сочи в аэропорт решено пока строить объездную, не по побережью, но она всех проблем все равно не решит. И главное, никто нам ничего не объясняет. В октябре вон говорили, что сносить под корень будут уже чуть не завтра, и отселять всех куда-то в сторону Кубани. А потом все эти рассыльщики и оценщики разом куда-то исчезли».
Может, просто решили избежать волнений перед выборами?
Да уж, если бы тут что началось, и «Единая Россия», и Медведев у нас очень немного голосов бы собрали. Мы бы тогда все за коммунистов и Зюганова пошли.
И они бы вам что, земли вернули?
Вернули не вернули, но селились-то тут в основном все при той еще власти. И получается-то, она дала, а эта теперь отобрать норовит. Хотя... У нас тут все больше поговаривают, что, может, и не будет никакой Олимпиады? Аэропорт новый не работает, с дорогой только-только шевеления пошли: может, просто какието деньги освоят, поймут, что не успевают, остальные распилят, а Олимпиаду продадут?
У вас в Молдовке, небось, даже знают кому?
Бушу, например, не зря же он сюда только что прилетал. Ползимы мосты на старой дороге ремонтировали, но Буша в Адлере все равно посадили на вертолет на Сочи — стыдно по такой стиральной доске его везти. И зачем только на полдня, как обычно, дороги все перекрывали...
243 против 228
Жители несчастного поселка готовы сочинить любую сказку и жить ею, лишь бы она была со счастливым для них концом. А с дорожным движением в Сочи и вправду беда — и это еще совсем не сезон, то бишь с минимумом приезжих автомобилистов и безо всякой пока Олимпиады. Это все потому, что за последний год заметно прибавилось автомобилей. «Сейчас кредит небольшой взять — дело плевое, а если переселение все же будет, то мало ли кто куда уедет и чьи концы затеряться могут. Главное — брать пока дают, а отдать-то всегда успеешь».
Зато с земельным оформлением волокиты куда больше. «Когда мне мать отдавала участок по праву наследования, все оформление дней десять заняло, от силы две недели, — рассказывает бизнесмен Сергей. — Теперь же, когда решил его сыну передать, мне сказали, что только рассмотрение в первичной инстанции займет месяц и почему-то 22 дня. Быстрее, говорят, не успеваем. Хотел по привычке за денежки ускорить процесс, но с некоторых пор даже взятка знакомому оформителю ничего тебе не гарантирует: нет, он, конечно, возьмет — пусть полежат, но потом запросто может их вернуть, и дело только еще затянется. Государству ведь выгодно при подсчете компенсации иметь дело с как можно меньшим количеством людей. Хотя если даже все обсчитают и все средства выделят, я слабо себе представляю, как наши чиновники будут раздавать людям деньги. Они их всю жизнь брали — и вдруг обратный процесс. Это чья же нервная система такое выдержит?!»
В словах бизнесмена — еще один, помимо не вовремя подвернувшихся выборов, ключ к разгадке сочинского непереселения душ. Местные начальники год назад убедили московских, что здесь у них полным-полно никак не оформленных самостроев, и их легко можно будет посносить безо всяких выплат и угрызений совести. Но когда люди повытаскивали из комодов бумаги, которые у них прежде никто не требовал, стало выясняться, что объявленными Путиным на той гватемальской сессии МОК, где Сочи и победил, двенадцатью миллиардами долларов на строительство «горно-климатического курорта мирового уровня» никак не обойтись. И вот уже нынешний премьер дает команду до конца этого года детально выяснить размеры компенсаций, которые в предварительном подсчете зашкаливают уже за 80 миллиардов рублей, а премьер будущий наказывает строить олимпийские объекты по реальной, а не завышенной цене. Их, кстати, нужно будет возвести общим числом 243. Любопытно, что прошлой осенью в сочинской мэрии я видел документ, где значились 228 незаконных крупных построек, подлежащих сносу. В спортивном варианте — почти ничья.
Мэр у трапа
|
Виктор Колодяжный готовится к восхождению на ОлимпИ внешне совершенно не ощущается, чтобы кто-то торопился нарушить это шаткое равновесие. В госкорпорации «Олимпстрой», отвечающей за подготовку к Играм, до середины прошлой недели сохраняли поистине олимпийское спокойствие и не спешили объявлять даже тендеры на строительство. При этом в корпорации отнюдь не считали, что могут чего-то не успеть. Успокаивая непосвященных, кивали на авторитетный Лондон, который тоже стал столицей Олимпиады2012, правда, летней, за семь лет до ее проведения и четыре первых года с легкой душой отвел на проектирование. И никто ведь не говорит, что англичане сегодня отстают от запланированных темпов.
Но тем, кто был знаком с ситуацией поближе, было ясно, что промедление должно закончиться каким-то скандалом, причем довольно скоро. Так почти и вышло — даже наивные граждане Молдовки не поверили в добровольность отставки Семена Вайнштока с поста руководителя «Олимпстроя» спустя полгода после назначения. Да и собственное его объяснение, что с задачей «запустить работу» он справился, сделав «все, что требовалось» и теперь с чистой совестью может уходить, выглядит даже не хорошей миной при плохой игре, поскольку игра-то за эти шесть с лишним месяцев так и не началась! Едва ли Путину, лично повелевшему Вайнштоку в сентябре сменить «Транснефть» на «Олимпстрой», требовалось узнать от нового руководителя, что дюжине курортностроительных миллиардов (долларов, если вы еще не запутались) неплохо бы вырасти хотя бы вдвое, причем уже сейчас — на стадии так и не начатых нулевых циклов. Если какую-ту функцию Вайншток и успел выполнить, то никак не строителя, а оценщика, к тому же еще и очень поверхностного.
Но еще меньше, чем президенту Путину, такая деятельность Вайнштока и его команды понравилась губернатору Ткачеву — тут действительно систему нервную нужно иметь железную, чтобы сидеть и смотреть, как такие деньги, упавшие в регион, пройдут, по существу, мимо региональной администрации! Тут, господа, свой «смотрящий» надобен...
Короче, огорчивший Путина Вайншток с Ткачевым явно не сработался. И «Олимпстрой» перед приездом комиссии получил начальника, чья кандидатура на этом этапе идеально устраивает всех. Это переставший с 17 апреля быть мэром Сочи Виктор Колодяжный. Он пока еще заоблачными суммами грядущих расходов испугать никого не успел — всего-то просил двадцать с небольшим миллиардов, да и это рублей, на благоустройство родного города. Вот только строитель из экс-мэра тот еще: за четыре года его правления Сочи застраивался самым бессистемным образом — потому-то, собственно, сегодня и надо столько всего уродливого посносить. «Знаешь, как мы называем в своем кругу Колодяжного? — просвещал меня один из южнокурортных глав администрации. — Мэром у трапа. Встретилприветил-проводил. Он мужик-то, в сущности, толковый, только городом ему заниматься все эти годы некогда было...»
В общем, за время, прошедшее со дня возникновения «Олимпстроя», в Адлере возник, конечно, новый пивной ларек с олимпийской символикой в конце улицы Демократической, но больше почти ничего не сломали и не построили. Ну не считать же серьезным достижением открытую в январе в Красной Поляне первую очередь горнолыжной трассы «Газпрома». Вот если бы Путин не катался на лыжах, а играл, скажем, в хоккей, строй» перед приездом комиссии получил начальника, чья кандидатура на этом этапе идеально устраивает всех. Это переставший с 17 апреля быть мэром Сочи Виктор Колодяжный. Он пока еще заоблачными суммами грядущих расходов испугать никого не успел — всего-то просил двадцать с небольшим миллиардов, да и это рублей, на благоустройство родного города. Вот только строитель из экс-мэра тот еще: за четыре года его правления Сочи застраивался самым бессистемным образом — потому-то, собственно, сегодня и надо столько всего уродливого посносить. «Знаешь, как мы называем в своем кругу Колодяжного? — просвещал меня один из южнокурортных глав администрации. — Мэром у трапа. Встретилприветил-проводил. Он мужик-то, в сущности, толковый, только городом ему заниматься все эти годы некогда было...» В общем, за время, прошедшее со дня возникновения «Олимпстроя», в Адлере возник, конечно, новый пивной ларек с олимпийской символикой в конце улицы Демократической, но больше почти ничего не сломали и не построили. Ну не считать же серьезным достижением открытую в январе в Красной Поляне первую очередь горнолыжной трассы «Газпрома». Вот если бы Путин не катался на лыжах, а играл, скажем, в хоккей, как Лукашенко, то тогда первым делом бросились бы возводить ледовый дворец, и это выглядело бы гораздо пафоснее. Но ничего: к приезду комиссии МОК в Поляну наверняка нагонят строительной техники больше, нежели людей в аэропорт, и у наблюдателей будет полное впечатление, что там одновременно строится и санно-бобслейная трасса, и биатлонный с лыжным стадионы, и оба трамплина, и еще много чего. Уж кто-кто, а Колодяжный — олимпийский чемпион по приему VIP-персон...
